El automatismo para uso semi-intenso y colectivo.
Motoreductor electromécanico PLUS L ADVANCED para cancelas a hojas. Para hojas hasta 5 metros.
PLUS L ADVANCED Motoreductor eletromecánico irreversible 230 Vac. Estructura completamente en fundición de aluminio. Mecánica de alta calidad con un tornillo sin fín de 4 principios y doble engranaje helicoidal detiene golpes para hojas de hasta 5 m. Finales de carrera de apertura y/o cierre fácilmente regulables. Estafa de fijación incluídas.
El control.
BIOS 2 Central para cancelas de 1 o 2 hojas. Además, disponible en la versión económica. Regulación de par electrónico, memoria extraible, selección funciones a través de un display, autoaprendizaje de los recorridos, deceleraciones diferenciables en apertura y cierre. Central con gestión de un tranmisor a través del display. Detección de obstáculos regulables y autodiagnósticos de los dispositivos de seguridad solo para la central completa.
BIOS 2 versión 230Vac
BIOS 2 ECO versión 230Vac
Motoreductor electromécanico PLUS L ADVANCED para cancelas a hojas.
• Mecánica refínada: tornillo grande sin fín a 4 principios y doble engranaje helicoidal para bloquear los golpes, lubrificado con grasa sintética.
• Garantiza silencio, solidez y fiabilidad.
• Caja totalmente en fundición de aluminio.
• Desbloqueo con llave personalizada protegido por un elegante y práctico cubre desbloqueo.
• Montaje y mantenimiento simplificado
• Regulación finales de carrera simple y rápido
Para hojas de ancho superior a 2 mts. se aconseja el uso de una electrocerradura.
Características técnicas | PLUS L ADVANCED | |
Alimentación | (V) | 230 Vac – 50Hz (120Vac – 60Hz) |
Alimentación motor | (V) | 230 Vac – 50Hz |
Absorción motor | (A) | 1,1 |
Peso máximo cancela | (Kg) | 500 |
Condensador | (µF) | 6,3 |
Longitud máxima hoja | (m) | 5 |
Carrera máxima enganche | (mm) | 498* |
Empuje máximo motor | (N) | 2570 |
Servicio | (%) | 60 |
Ciclos diarios aconsejados | (n°) | 150 |
Grado de protección | (IP) | 44 |
Cuadro de control | BIOS 2 / BIOS2 ECO |
* La utilización del fínal de carrera en el cierre reduce la carrera máxima de 40mm.